Trump annonce un accord sur le diesel russe ; Zelensky y voit un cadeau à Poutine
10/10/2026, 14:20 (GMT+1)

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a condamné l'annonce par Donald Trump d'un accord visant à importer du diesel russe aux États-Unis.
Zelensky a qualifié cette mesure de cadeau au président russe Vladimir Poutine, équivalant à « un investissement dans une guerre qui doit prendre fin, et non être prolongée ».
Trump a déclaré que Poutine avait accepté de libérer immédiatement 300 000 tonnes de diesel « pour le marché américain et mondial », suivies de 500 000 tonnes en novembre et d'un million supplémentaire par la suite.
Il semblerait que le Trésor américain suspende les sanctions sur les exportations de diesel russe jusqu'au 7 avril dans le cadre de cet accord, bien que d'autres actifs, tels que ceux détenus dans des banques américaines, restent gelés.
Dans sa publication sur Truth Social, Trump a ajouté que trois millions de tonnes supplémentaires de diesel russe seraient livrées « dans un court laps de temps », sous réserve de l'état des raffineries russes, qui ont été visées par des attaques ukrainiennes.
Poutine a déclaré par la suite que la Russie — qui avait instauré une interdiction des exportations de diesel plus tôt cette année — était disposée à approvisionner les marchés américain et mondial en pétrole et en produits pétroliers, sans toutefois préciser les volumes.
Dans une publication sur les réseaux sociaux, Zelensky a affirmé que la Russie « paierait » ce diesel par « davantage de terreur ».
« Nous comptons sur le soutien juste de l'Amérique pour la défense de la vie et des populations en Ukraine, ainsi que sur une position ferme des États-Unis face à la Russie. Une position ferme, et non faible », a-t-il écrit.
Toutefois, des analystes s'interrogent sur la capacité de la Russie à fournir une telle quantité de diesel et sur l'impact réel qu'une telle mesure aurait sur les prix à la pompe pour les consommateurs américains.
Analyse : L'accord surprise de Trump avec la Russie met en lumière la pression croissante pour freiner les prix du carburant
Tim Armitage, stratège en investissement chez Quilter Cheviot, a qualifié de « relativement faibles » les volumes évoqués par Trump.
Il a précisé que la première tranche équivalait à environ 2,25 millions de barils, alors que la consommation quotidienne des États-Unis avoisine les 3,8 millions de barils ; « cela n'aura donc pas d'incidence significative sur les prix à la pompe aux États-Unis ». « Certes, deux autres vagues de libération des stocks sont prévues, mais cela ressemble fort à une tentative quelque peu désespérée du président Trump de faire baisser l'inflation avant les élections de mi-mandat. »
La BBC a demandé à la Maison Blanche ce que la Russie obtiendrait des États-Unis en échange de cet engagement.
Parallèlement, le porte-parole du gouvernement britannique a déclaré que sa position « ne pouvait être plus claire » et qu'il continuerait à collaborer avec ses partenaires internationaux pour soutenir l'Ukraine et parvenir à une paix durable.
« Nous maintiendrons également la pression sur la Russie grâce au régime de sanctions le plus sévère jamais imposé par le Royaume-Uni, en alourdissant le coût de l'agression de Poutine et en soutenant les efforts visant à instaurer une paix juste et durable. »
L'annonce de vendredi constitue la dernière initiative en date de Trump pour faire baisser les prix du carburant aux États-Unis ; il est en effet confronté depuis des mois aux retombées politiques de la guerre en Iran, déclenchée en février, et à son impact sur les prix mondiaux de l'énergie.
Ce conflit a fait grimper en flèche le coût de l'essence et, surtout, du diesel en Amérique ces derniers mois, ternissant ainsi son image auprès d'une opinion publique durement touchée par la hausse des prix à la pompe et par les répercussions ayant entraîné une inflation généralisée.
Getty Images : Le président ukrainien Volodymyr Zelensky s'adresse aux journalistes. Il fait des gestes tout en étant assis devant le drapeau ukrainien. Getty Images
Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a déclaré que la Russie « rembourserait » ce diesel par « davantage de terreur ».
Le prix moyen du diesel aux États-Unis s'établit actuellement à 6,28 dollars (4,74 livres sterling) le gallon, selon l'AAA, un chiffre en baisse par rapport au record de 6,53 dollars enregistré fin septembre.
Peu après l'annonce de Trump, le département du Trésor américain a officiellement délivré une autorisation temporaire permettant l'entrée de diesel russe sur le marché.
Dans un communiqué, Poutine a indiqué s'être entretenu vendredi avec Trump de la situation énergétique mondiale, ajoutant : « La partie russe a confirmé sa volonté de fournir du pétrole et des produits pétroliers au marché américain ainsi qu'aux marchés mondiaux dans leur ensemble. »
Un émissaire de Poutine, Kirill Dmitriev, a salué l'accord sur les réseaux sociaux, déclarant : « La coopération entre la Russie et les États-Unis en matière de diesel et d'énergie profitera au monde entier. » Un porte-parole du gouvernement britannique a déclaré : « La position du Royaume-Uni ne pourrait être plus claire. Nous continuerons à travailler en étroite collaboration avec nos partenaires internationaux pour garantir que l'Ukraine dispose du soutien militaire et financier nécessaire pour se défendre. »
Il a ajouté que le gouvernement continuerait de « maintenir la pression sur la Russie grâce au régime de sanctions le plus sévère jamais imposé par le Royaume-Uni ».
« La Russie pourrait mettre fin à cette guerre dès aujourd'hui. Nous restons déterminés à soutenir l'Ukraine aussi longtemps qu'il le faudra et à œuvrer avec nos partenaires pour parvenir à une paix durable. »
Cette année, la Russie a connu deux vagues de graves pénuries de carburant à travers le pays, consécutives à des attaques de drones ukrainiens contre des raffineries de pétrole russes.
Selon l'Agence internationale de l'énergie, sa production de diesel aurait chuté de près de 30 %.
Donald Trump a exprimé son mécontentement face à ces attaques, blâmant...
...les tenant pour responsables de la hausse des prix du carburant.
Mais Zelensky a défendu ces frappes vendredi, affirmant qu'elles constituaient une réponse à « la campagne de terreur menée depuis des années par la Russie contre le secteur énergétique ukrainien ».
« L'Ukraine ne mettra pas le feu aux raffineries de pétrole russes si la Russie ne détruit pas nos infrastructures énergétiques », a-t-il déclaré.
Trump veut réduire le coût du carburant à l'approche des élections de mi-mandat : cela fonctionnera-t-il ?
Les publications de Trump sur Truth Social fournissent souvent des informations incomplètes ; les détails précis sur la manière dont la Russie fournit ce carburant au marché mondial, ainsi que sur les contreparties qu'elle pourrait en tirer, restent flous.
Toutefois, l'accord annoncé marque un revirement spectaculaire, alors que le Congrès américain a récemment adopté une loi — promulguée par le président — autorisant de nouvelles sanctions et droits de douane américains à l'encontre des pays important du pétrole et du gaz russes.
Cet accord avec la Russie expose également Trump aux critiques de ses alliés européens et des responsables politiques américains favorables à l'Ukraine, qui l'accusent de contribuer désormais au financement de la machine de guerre de Moscou.
L'impact de cet accord avec la Russie sur les prix du carburant reste également incertain. Le Brent, référence mondiale du pétrole brut, se maintient au-dessus de 103 dollars le baril. Avant la guerre avec l'Iran, le brut Brent s'échangeait aux alentours de 73 dollars le baril.
À l'approche des élections législatives de mi-mandat aux États-Unis — qui détermineront si les Républicains conservent le contrôle du Congrès —, Trump cherche des moyens d'alléger les difficultés politiques de son parti.
Plus tôt cette semaine, il a déclaré qu'il « envisageait » de suspendre la taxe fédérale sur l'essence et a annoncé qu'il autoriserait l'utilisation sur les autoroutes américaines du diesel dit « à colorant rouge » (généralement réservé aux usages agricoles ou hors route) sans application de la taxe fédérale.
Trump a également réussi à faire pression sur les pays du G7 pour qu'ils libèrent 100 millions de barils de pétrole et de diesel de leurs réserves afin d'apaiser les inquiétudes liées à l'approvisionnement, et il avait précédemment soutenu les appels en faveur d'une interdiction des exportations de diesel américain.
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Source : BBC
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